奥迪电动汽车多少钱(奥迪首款大尺寸纯电SUV到店)

导读：奥迪首款大尺寸纯电SUV到店！仅29.99万续航605Km，还看啥理想ONE

随着最近几年国内汽车市场的快速更新，越来越多的汽车品牌在加速上市新车来增加市场份额，尤其是奥迪品牌，作为经典的合资品牌之一，在国内一直都是属于一线的豪华品牌，与同等级的奔驰与宝马多年以来都有着激烈的竞争，但是最近随着新能源车型快速的发展，奔驰与宝马都已经有着全新的新能源车型问世，而在纯电车型已经成为了未来汽车市场的发展趋势的当下，几乎所有的经典老牌的车企都在上市全新的新能源车型，所以奥迪品牌也是在新能源领域开始了布局，而最近奥迪首款纯电SUV车型正式到店开售，售价定在了亲民的29.9万，非常的亲民。

奥迪作为一线豪华品牌，这款全新的奥迪Q4 e-tron售价更是定在了亲民的29.9万起售，比起最近被称之为“韭菜”车的理想ONE以及销量稳定的蔚来SUV要亲民，这样售价高昂的自主国产品牌都能够拥有出色的市场，所以奥迪这样亲民的定价或将成为国内新能源品牌中新的“黑马”，而且全新的奥迪Q4 e-tron是奥迪首款大尺寸的纯电SUV，因为新车拥有520L-1490L容量的B级SUV后备厢空间，以及纵向1828mm的C级SUV驾乘空间，虽然定位与经凑级SUV车型，但是内部空间完全可以比肩大尺寸SUV车型。

新车的尺寸方面，长宽高分别达到了4588mm、1865mm、1626mm，轴距更是拥有2765mm的越级表现，让新车内部的空间更加的宽裕，而新车的外观方面也是采用了全新的个性造型设计，而且车头部分整体十分的厚重敦实，大尺寸的中网部分内部采用了封闭式的造型设计，而且内部凹凸不平的棱条设计让新车的视觉效果非常的出色，并且还与两侧的大尺寸熏黑大灯组相连接，让新车前脸的整体感非常出色，下方保险杠两侧还有着内凹式的熏黑饰板包裹，结合熏黑的进气口设计以及下方突出的线条，让新车的运动氛围更加的出色。

车身侧面部分看起来有着非常明显的运动氛围设计，而且车顶部分有着明显的溜背式造型设计，而且下方车窗部分整体熏黑，在C柱部分还有着细长的黑色饰条分割，形成了当下流行的悬浮式车顶造型，下方车门部分在前后部分的叶子板处有着整体突出的线条来增加肌肉感，结合突出的轮眉设计，让新车还有着宽体式的造型，大尺寸的轮毂采用了较细的旋风式轮毂，搭配车裙处的隆起线条，运动感更加的出色。

车尾部分的造型也是非常的紧凑，整体与车头相呼应，车顶部分的突出扰流板有着明显的下滑式线条设计，结合下方倾斜角度较大的挡风玻璃，整体溜背式造型十分的明显，下方大尺寸的尾灯也是采用了细长的贯穿式造型设计，而且灯组内部的光源十分精致，夜晚点亮后有着非常明显的品牌辨识度，下方保险杠则是有着多条突出明显的线条设计，结合中央贯穿式的熏黑饰板，层次感非常强烈，而且还让车尾看起来非常的厚重。

进入车内，新车的内饰整体造型是现代车型当中流行的数字化座舱，而新车的中控台部分十分的平直，而且还有着多条凹凸不平的线条来增加层次感，大尺寸的液晶仪表以及中央内嵌式的液晶大屏，科技感非常的出色，而贯穿式的空调出风口以及贯穿式的银色饰条装饰，更是增加了车内的视觉宽度，下方保留了大部分的物理按键设计，下方档位也是流行的电子档设计，整体显得十分简约，并且新车的座椅以及门板部分都有着翻毛皮的设计来增加新车的档次感，乘坐起来也是更加的舒适。

动力方面，新车搭载了能量为84.8kWh的电池，根据电机驱动数不同，新车CLTC纯电续航里程分别为543公里（双电机版）和605公里（单电机版），每百公里耗电量分别为14.4kWh和16.1kWh。同时，电池包安全标准超越国标11倍（共197项）。更合理的电池包设计，更严苛的安全标准，确保了8年电池寿命大于70%，并且5%-80%充电仅需41分钟，成为了纯电车型的新标杆，比起当下主流新能源车型的性价比都更加不错，大家对此车型有什么看法