奥德赛22款报价及图片（奥德赛选哪款更值）

MPV是最受国人青睐的车型之一，于是市场上有很多MPV车型同台争锋。在众多MPV之中，奥德赛称得上是一款传奇车型，因为它不仅是全世界最早诞生的MPV之一，也是最早进入国内的MPV之一，长期以来都被消费者青睐，是最热门的MPV之一。如今，距离奥德赛诞生已经超过20年，甚至它进入国内的时间也已经20周年，在六月，奥德赛单车月销量4721辆，名列细分市场排行榜第四。如今，2022款奥德赛已经全面上市，全系均搭载油电混动系统，哪款配置更值得选择呢？

整体来看，2022款奥德赛官方指导价区间为23.58万元到35.48万元，相对旧款车型而言，2022款奥德赛在外观、内饰、用料级配置都有较大升级。从前脸看去，2022款奥德赛采用了尺寸较大的六边形进气格栅，内部用高亮的黑色模块与横幅式镀铬饰条装饰，营造出较为大气的视觉感受。前大灯组棱角分明，但是造型相对沉稳，矩形的设计显得有点低调，不过在大灯内部，配备了流水式转向灯以及较为精致的内部元素，可以给人较强的视觉冲击力。在2022款奥德赛的前包围位置，采用了黑色饰板以及镀铬饰条装饰，相对来说，为其带来一定运动感和年轻气息，符合主流审美。

从车身侧面看去，2022款奥德赛的造型较为飘逸。虽然车顶较为平整，但是通过线条勾勒出流畅的动感。车身没有采用太多线条勾勒，简约的设计让人难受到年轻气息。在细节处，2022款奥德赛的A柱与D柱装饰条都比旧款更加精致，而双侧电滑门也保证了家庭成员能够轻松上下车，较为实用。

从车尾看去，2022款奥德赛的设计与旧款版本区别不大，但是在车尾牌照下方位置，2022款奥德赛取消了镀铬装饰，给人更好的整体感。车顶保留了扰流翼，尾灯依然采用一体贯穿样式的设计，虽然其尾灯给人的视觉感受更像是分体设计，但通过灯带连接，夜晚辨识度极高。在后包围处，2022款奥德赛与前脸呼应，同样采用镀铬饰条贯穿，拉宽了车尾的横向视觉宽度，并提高了整车年轻气息。

进入车内，2022款奥德赛的内饰设计与旧款相比，变化并不大，但是通过配色的细节处的设计营造出更加时尚精致的视觉感受。整个中控台以简洁为主，没有采用太多余的元素装饰，贯穿样式的空调出风口为2022款奥德赛的内饰增添了一定层次感。车内使用了较多软质材料，让人感受到良好的触觉和视觉体验。值得一提的是车内保留了大量实体按键，让更接触的消费者可以轻松驾驭。

除入门版车型以外，2022款奥德赛全系均使用了真皮+仿皮的材质包裹座椅，座椅的包裹性和支撑性表现都较为优秀，处于同级领先水平。全系车型均采用2+2+3的七座布局，第二排标配独立座椅，让人感受到更加舒适的乘坐体验。最让人感到满意的是2022款奥德赛第三排的座椅，可以反向翻折成为钓鱼凳，在出门游玩时，可以为消费者带来更加出色的趣味性体验，行业领先。

2022款奥德赛的动力系统均为油电混动系统，全系保持一致，搭载2.0升排量的四缸自然吸气发动机以及前置单电机。发动机的最大功率转速达到6200rpm，最大扭矩转速为3500rpm，相对同级车辆来看，2022款奥德赛的动力数据较为优秀，足以让家庭轻松出行。同时，由于2022款奥德赛出色的设计，虽然它是一款中型MPV，但是也让人体会到不输轿车的舒适驾乘感受。

由于2022款奥德赛在售车型众多，可能很多消费者朋友都感到为难，不知道哪款配置的车型更具性价比，不知道哪款配置更适合自己。其实如果仔细观察2022款奥德赛的相关信息，就可以发现这款车型氛围五款普通版本以及两款福祉版车型，如果预算足够，很简单，选择福祉版车型准没错。但是大多数消费者可能并没有那么多预算，所以我们主要来看看2022款奥德赛普通版本的车型该如何选择。

首先来看入门版车型，作为一款官方指导价23.58万元的车型，它的表现符合价位水平，各种基础配置较为齐全，但是部分安全配置、辅助驾驶配置以及智能配置并未提供。官方指导价27.58万元的智享版价格比入门版贵4万，增加了OTA升级、车机互联、车联网等27项实用性配置；再加价1万元，领享版增加了真皮方向盘、三区自动空调等九项舒适配置。

官方指导价为29.98万元的耀享版比领享版贵1.4万，增加了全车一件事策划创、分段式电动全景天窗等11项配置。官方指导价32.38万元的至尊版又增加了2.9万元，配置方面增加了自动泊车入位、前排中央扶手、第二排小桌板等配置。相对而言，我个人认为2022款奥德赛次低配车型锐·智享版最值得选择，是全系性价比最高的车型。