新款梅赛德斯奔驰174.56万元最快3.2秒破百

在2022粤港澳大湾区国际车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售价为174.56万元。作为AMG首款纯电动车型，新车的亮相也是受到很多消费者关注。也有很多朋友感觉纯电性能版车型无法和燃油性能车相比较。

新车定位豪华纯电动中大型车，也就是奔驰EQS的性能版车型。整车的外观与内饰设计几乎和奔驰EQS基本一致，针对外观增加有运动套件。车头的部分依然保持亮黑色封闭式格栅，上面有14条直瀑式镀铬设计，还有硕大的奔驰车标。两侧大尺寸的进气口设计，给刹车进行散热，中间部分的进气格栅用来给电池散热。位于右下角的AMG铭牌显得很低调。

车身侧面整体姿态并没有太多调整，标配19英寸密辐轮圈，看起来更具豪华感，最大可以选装到22英寸。轮胎是和米其林合作开发的EV专用轮胎。新车也标配有AMG特别调校的自适应空气悬架。

新车尾部有额外凸起的小鸭尾装饰，另外还有当下流行的贯穿式尾灯，整体的造型和普通EQS区别不大。新车标配后桥转向系统，转向角度可以达到9度，是普通EQS的两倍。

内饰的整体布局没有改变，采用大量的Alcantara和真皮面料，增添豪华运动气氛。中控区域覆盖件可以选装实木或者碳纤维装饰。三块大屏依然有很突出的科技氛围，尺寸够大，功能齐全，系统流畅。全新的AMG运动方向盘，保留了下方的模式切换旋钮以及功能快捷按钮，还带有控制动能回收强度的拨片。

动力部分，基础版本电驱系统最大功率为484kW，峰值扭矩为950N·m，0-100km/h的加速时间为3.4秒。如果加上选装套件，最大输出功率将达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m，0-100km/h的加速时间为3.2秒。

续航里程方面，新车搭载111.8kWh电池组，CLTC工况下，续航里程达到601km。电池管理系统则由AMG单独调校。